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  • 手握15万元购车款,长安CS75PLUS、本田CR-V选谁?

    内蒙古热线 2021-02-23 17:48 点击:

    随着品质和口碑的快速提升,如今自主品牌与合资品牌的“碰撞”也愈发频繁,从经济性轿车,到紧凑级SUV,甚至到硬派越野车。选择自主品牌还是合资品牌,已经越来越令人纠结。尤其手握15万元左右,站在自主品牌的“房顶”,面对合资品牌的“门口”,到底选择谁?常常让一些购车者难以取舍。

    与之相比,长安CS75PLUS在外观设计上却大胆许多,不仅跳脱出CS75系列的原有风格,甚至将不少以设计见长的合资品牌也抛在身后。其锐利的前脸造型,融合了大量御岳概念车的设计元素。夸张的进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构,显得十分前卫,凶猛犀利。加上凌厉的车身线条与悬浮式车顶,整体运动范十足。就像20多岁的年轻人,周身都散发着满满的青春气息。而且长安CS75PLUS前后灯组都采用LED光源,大灯还具备自适应功能。而本田CR-V却只配备卤素灯组,夜晚照明亮度远不及LED。

    空间内饰PK

    本田CR-V长宽高分别为4585×1855×1678mm,轴距2660mm。这个尺寸在紧凑级SUV中不算拥挤,但是也不算宽敞。内饰设计上,本田CR-V保持了日系应有的做工水平,但设计上却比较保守,仍采用对称式中控台,没采用任何时下流行的风格,且中控液晶屏只有5英寸,更是令人感觉脱离了时代。此外,本田CR-V次低配车型的仪表盘依然是传统机械式指针,中间的液晶显示屏也是单色。如此一来,无论视觉体验还是使用体验,都只能说刚刚够用。座椅方面,次低配的本田CR-V依然没有什么惊喜,无论主副座椅都不具备电动调节、电加热等功能,且座椅面料也是织物。好在座椅舒适度还可以,久坐也不觉疲劳。

    而作为长安CS75PLUS的顶配车型,2021款2.0T旗舰版的配置表现却十分抢眼。不仅具备发动机启停、陡坡缓降、电动后备箱、远程启动、无钥匙进入系统、手机无线充电等等配置,还具备并线辅助系统、车道偏离预警、预警辅助制动系统、IACC集成式自适应巡航系统等智能功能,可以实现L2级自动驾驶。解放了驾驶者的双脚,有效减轻驾驶疲劳。再加上遥控代客泊车系统APA5.0的搭载,即便人在车外,长安CS75PLUS也能完成自动泊车入位。

    动力底盘PK

    本田CR-V搭载与思域同款1.5T发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,峰值扭矩区间2000-5000rpm。匹配成本较低的CVT无极变速箱。如果不是对动力有太高要求,这套1.5T+CVT动力组合基本可以满足。至于油耗表现,工信部综合油耗6.6L/100km,经济性尚可。底盘方面,本田CR-V采用前麦弗逊后多连杆悬架系统,保证了应有的舒适性,满足日常出行需要。

    长安CS75PLUS除了搭载1.5T发动机,还为顶配车型具备了2.0T发动机。最大功率171kW、最大扭矩360N·m,峰值扭矩区间1750-3500rpm,匹配爱信8AT自动变速箱。强大的动力表现堪比3.5L自然吸气发动机。相比本田CR-V搭载的1.5T发动机,动力上高了不止一个段位。不仅在城市道路上可以风驰电掣,即便面对户外路况也游刃有余。底盘方面,长安CS75PLUS也采用前麦弗逊和后多连杆悬架,但带有防侧倾杆结构,为激烈驾驶提供了不错的支撑,保证了车身的稳定。加上前后副车架的采用,有效隔绝大小震动,走烂路也不怕!

    看过本田CR-V与长安CS75PLUS的各项对比,相信有关选自主还是合资的讨论应该也有了结论。当手握15万元购车款,如果不是非常在意品牌,那么选择自主无疑更加明智。毕竟在挣钱不易的年代,选择更加超值的产品,即符合新的消费理念,也会给有车生活带来更多便利,更多欢乐。

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