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  • 面对一众合资对手 长安逸动PLUS依然展现超凡产品力

    内蒙古热线 2020-04-30 11:11 点击:

    长安逸动PLUS

    长安逸动PLUS

    第三代逸动车型

    紧凑型轿车

    尺寸4730x1820x1505mm

    轴距2700mm

    售价7.29-10.39万元

    逸动PLUS售价

    目前购车可享受8重优惠政策,并且“所有医护工作者”还有额外的优惠政策。

    逸动PLUS

    “鲸星海”风格(上)/“高光层云”风格(下)

    大灯和尾灯都采用了LED光源,并且前后灯组的LED光带都是双勾状,设计灵感来自于箭羽,相互呼应。

    逸动PLUS

    配置上逸动PLUS拥有双10.25英寸的双联屏、全景天窗、全景影像、IACC自适应巡航、带空气过滤的自动空调、电子驻车、inCall智能语音系统等等,这些功能足以让这些合资轿车汗颜。

    蓝鲸NE 1.4T/1.6L

    雪佛兰科鲁泽

    1.3T版本(11.49-11.99万元)

    雪佛兰科鲁泽是一款性价比不错的车型,它虽然是一台合资车型,但是价格区间已经和自主品牌重叠。不过销量表现不尽人意,2月销量仅94台。它主打运动家轿,拥有着较为动感的外形设计,全新的黑色车标彰显出年轻活力,但16寸的轮圈有点气势不足。

    雪佛兰科鲁泽

    动力上,高配车型配备了1.3T发动机,排量稍微有些小,单看发动机的参数还是不错,最大功率120kW,峰值扭矩230Nm,但是它并不是四缸发动机,而是一台三缸发动机,也没有配备缸内直喷技术,动力和油耗表现并不出众。与发动匹配的是一台6挡手自一体变速器。

    6AT

    大众朗逸

    1.4T版本(14.69-15.89万元)

    大众朗逸有多成功真的不需要我多言,多年来轿车销冠宝座的常客,消费者的认可度也是相当高,不得不说朗逸的确是合资紧凑型轿车的标杆。晃眼一看它的造型和帕萨特很像,给人一种中型车的错觉,而且它的轴距也到了2688mm,比科鲁泽要大。但是它的门槛的确太高了,1.4T起步价已经接近15万,比逸动PLUS的1.4T入门版本贵了差不多6万元。

    大众朗逸

    动力上朗逸采用了我们非常熟悉的那台1.4T涡轮增压发动机,并且也是缸内直喷技术,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,匹配七速双离合变速器,体验过这套动力的消费者都知道,它的动力是非常顺畅并且高效的。

    7速双离合

    别克英朗

    1.3T版本(13.59-14.39万元)

    雪佛兰科鲁泽还有个兄弟车型,它就是别克英朗。别克英朗同样定位于紧凑型轿车,虽然和科鲁泽同平台,配置、动力上都基本一致,但因为别克的品牌溢价能力稍高,所以它的售价要比同配置的科鲁泽还要贵上2万元左右,这导致了它的性价比较低,市场表现比科鲁泽还要差一些。

    别克英朗

    动力上英朗也采用了科鲁泽那台1.3T发动机,这和长安逸动PLUS的蓝鲸NE 1.4T有着较大的水平差距,所以动力上的表现不如逸动PLUS。

    7速双离合

    日产轩逸

    1.6L(10.9-14.3万元)

    和大众朗逸一样,日产轩逸也是销冠的常客,它以大空间和超强的舒适性而受到消费者的热捧。它拥有超过2700mm的轴距,并且造型上非常亮眼。高配车型拥有LED大灯和17寸轮圈,回头率也非常不错。

    日产轩逸

    动力上,全新轩逸和经典轩逸都只有1.6L版本,动力选择面稍微窄了一些。

    CVT变速器

    而相同配置下,逸动PLUS的售价要比轩逸便宜3-5万元,就光这价格来看,逸动PLUS性价比就比轩逸高上不少。所以主打实惠和性价比的逸动PLUS 1.6版本,更值得入手。

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